Règleman Inyon Ewopeyen 261/2004 la bay pasaje avyon yo dwa pou jwenn asistans, pou jwenn yon ranbousman oswa yon lòt wout pou yo chanje vòl, epi pou jwenn yon konpansasyon finansyè fiks 250, 400 oswa 600 ero lè yo anile yon vòl san avètisman, lè yo refize ba yo vòl, oswa lè pasaje a rive nan destinasyon final la twa èdtan oswa plis an reta. Li aplike pou tout vòl k ap kite yon ayewopò nan Inyon Ewopeyen an, ak pou vòl k ap rive nan Inyon an ki opere pa yon konpayi avyon Inyon. Konpayi avyon k ap opere a dwe peye konpansasyon an, li pa depann de pri tikè a, epi li dwe peye anplis nenpòt ranbousman ak manje, kominikasyon ak aranjman konpayi avyon an dwe bay pandan pwoblèm nan.
Lè Règleman 261/2004 la aplike pou vòl ou a
Se jewografi ak idantite konpayi avyon k ap opere vòl la ki detèmine dimansyon an, pa nasyonalite w oswa kote w te achte tikè a. Règleman an aplike pou pasaje k ap kite yon ayewopò nan yon eta manm, kèlkeswa konpayi avyon k ap opere vòl la, epi pou pasaje k ap rive nan yon ayewopò nan yon eta manm ki soti nan yon twazyèm peyi sèlman lè konpayi avyon k ap opere vòl la se yon konpayi avyon Inyon. Yon vòl soti Nouyòk pou ale Amsterdam kidonk tonbe anba Règleman an si KLM opere l, epi li pa tonbe ladan l si yon konpayi avyon ameriken opere l; yon vòl ki soti nan Amsterdam Vwayaj pou Nouyòk kouvri de tout fason.
Atravè Akò sou Espas Ekonomik Ewopeyen an, Règleman an aplike tou nan Islann, Nòvèj ak Liechtenstein, epi li aplike pou Swis anba akò transpò ayeryen ant Inyon an ak Swis. Li pa aplike pou Wayòm Ini a, ki depi li kite Inyon an gen pwòp vèsyon règ li yo; yon vòl soti Lond pou ale Amsterdam sou yon konpayi avyon Britanik la gouvène pa rejim Wayòm Ini a lè y ap pati, pa pa Règleman 261/2004 la. Règleman an aplike nan rejyon ki pi lwen nan Inyon an, tankou Zile Kanari yo, Madè, Azò yo ak depatman lòt bò dlo franse yo.
Kondisyon ou dwe ranpli tèt ou
Gen twa kondisyon ki tache ak pasaje a olye de vòl la. Ou dwe gen yon rezèvasyon konfime sou vòl ki konsène a. Ou dwe prezante tèt ou pou anrejistreman nan lè konpayi avyon an endike a, oubyen, si pa gen okenn lè ki endike, pa pita pase karant-senk minit anvan lè depa ki pibliye a; kondisyon sa a pa aplike si vòl la anile, paske pa gen anyen pou anrejistre. Epi tikè ou a dwe te disponib pou piblik la, dirèkteman oubyen endirèkteman, nan yon pri ki pa t yon pri redwi ki pa t disponib pou lòt pasaje yo. Tikè ki soti anba yon pwogram vwayajè souvan konte; tikè anplwaye yo ak lòt pri ki pa piblik yo pa konte.
De lòt limit fasil pou inyore. Lè yon pasaje ki rive nan Inyon an soti nan yon twazyèm peyi deja resevwa konpansasyon ak asistans nan twazyèm peyi sa a, Règleman an pa aplike ankò pou menm pwoblèm nan. Epi lè yon vòl fè pati yon vakans òganize, Règleman an aplike ansanm ak règ vwayaj òganize yo, kidonk yon vwayajè ka gen dwa kont tou de konpayi avyon an ak òganizatè a; sa Règleman an pa fè se bay yon dezyèm rekiperasyon pou menm pèt la.
Vòl koneksyon yo konsidere kòm yon sèl vwayaj lè yo rezerve sou yon sèl rezèvasyon. Tribinal Jistis la te deside ke yon pasaje ki rate yon koneksyon paske premye pati vòl la te an reta, epi ki rive nan destinasyon final la twa èdtan oswa plis an reta, gen dwa a konpansasyon menm si reta sou pati endividyèl la te pi kout. Lè itinerè a rezerve sou yon sèl rezèvasyon ak yon konpayi avyon Inyon, prensip sa a aplike menm pou yon pati ki opere deyò Inyon an pa yon konpayi avyon patnè.
Sa ou ka reklame, epi poukisa dwa yo pa anile youn lòt
Règleman an akòde kat dwa diferan, epi konpayi avyon yo abitye prezante youn ladan yo kòmsi li te egzante lòt yo. Li pa fè sa. Yon chanm otèl pa ranplase konpansasyon, epi yon ranbousman pa ranplase swen.
Dwa pou swen an kouvri manje ak bwason nan yon rapò rezonab ak tan datant lan, de apèl telefòn oswa mesaj, epi, lè yon nwit vin nesesè, aranjman otèl ak transpò ant ayewopò a ak otèl la. Swen dwe fèt le pli vit ke papòt datant lan rive: de zèdtan pou vòl 1,500 kilomèt oswa mwens, twa zèdtan pou vòl ki pi long andedan Inyon an ak lòt vòl ant 1,500 ak 3,500 kilomèt, ak kat zèdtan pou tout lòt vòl yo. Si konpayi avyon an pa bay anyen, kenbe resi yo epi reklame depans rezonab yo; sa a se yon reklamasyon apa de konpansasyon an.
Dwa pou ranbousman an oswa pou yon lòt wout ba ou yon chwa, epi chwa a se pou ou olye de konpayi avyon an. Ou ka jwenn yon ranbousman konplè pou pati tikè a ki pa itilize a nan sèt jou, ansanm ak yon vòl retou pou premye pwen depa ou a si vwayaj la pa gen okenn objektif ankò, oswa yon lòt wout pou destinasyon final ou a pi vit posib, oswa yon lòt wout pou yon dat pita ki konvenyan pou ou. Yon konpayi avyon ki tou senpleman fè yon lòt wout pou ou san mande pa respekte Règleman an.
Dwa pou konpansasyon an se sòm fiks ki dekri anba a. Li dwe sof si konpayi asirans lan pwouve yon sikonstans ekstraòdinè, epi li dwe menm si ou te aktyèlman sibi nenpòt pèt finansye.
Finalman, si yo mete w nan yon klas ki pi ba pase sa ou te peye a, konpayi avyon an dwe ranbouse w yon pousantaj nan pri tikè a, sou yon echèl ki ogmante ak distans vòl la. Okontrè, yo pa ka fè w peye pou yon amelyorasyon klas. Konpayi avyon yo dwe mete yon avi tou nan enskripsyon an pou di pasaje yo ki kote pou yo jwenn tèks dwa yo, epi yo dwe remèt yon avi alekri sou dwa sa yo bay chak pasaje ki afekte pa yon anilasyon oswa yon gwo reta. Obligasyon sa a se yon obligasyon apa epi otorite nasyonal yo aplike li.
Montan konpansasyon ak bann distans
Konpansasyon an se yon sòm fiks ki detèmine sèlman pa distans vòl la, kalkile dapre metòd gran sèk la ant ayewopò depa a ak destinasyon final la. Li se 250 ero pou vòl ki gen 1,500 kilomèt oswa mwens; 400 ero pou vòl andedan Inyon an ki gen plis pase 1,500 kilomèt ak pou tout lòt vòl ant 1,500 ak 3,500 kilomèt; epi 600 ero pou chak lòt vòl. Yon pasaje ki te peye 49 ero pou yon plas ak yon pasaje ki te peye 1,900 ero pou plas ki bò kote l la resevwa menm kantite lajan an.
Paske kalkil la ale jis nan destinasyon final la, yon vwayaj ki rezève sou yon sèl rezèvasyon mezire depi nan kòmansman rive nan fen. Yon itinerè soti nan Amsterdam Pou ale Bangkok ak yon chanjman nan Doubay se yon vwayaj plis pase 3,500 kilomèt, pa de vòl ki pi kout, epi yon konpayi avyon ki divize wout la nan pwòp kalkil li ap souzestime sa li dwe.
Konpayi avyon an ka diminye konpansasyon an pa mwatye, men sèlman nan yon sitiyasyon: kote li te ofri yon lòt wout pou ale nan destinasyon final la sou yon lòt vòl epi lè rive vòl altènatif sa a pa depase lè rive orijinal la pa plis pase de zèdtan pou gwoup ki pi kout la, twa zèdtan pou gwoup mitan an, oswa kat zèdtan pou gwoup ki pi long lan. Si ou refize lòt wout la epi ou pran ranbousman an pito, rediksyon an pa aplike. Se konpayi avyon an ki gen responsablite pou pwouve ke yo te ofri ou yon lòt wout akseptab, epi ke ou te rive nan tan limit la.
Reta, anilasyon ak refi anbakman: twa deklanchè diferan
Règleman an trete twa evènman, epi kilès ki aplike a detèmine sa ou ka reklame. Konpayi avyon yo gen yon enterè evidan pou yo rele yon anilasyon yon reta, kidonk li vo konnen diferans lan.
Lontan reta
Tèks Règleman an bay pasaje ki an reta swen, epi yon ranbousman yon fwa reta a rive nan senk èdtan, men li pa di anyen sou konpansasyon. Dwa pou konpansasyon pou reta soti nan Tribinal Jistis la, ki te deside nan jijman Sturgeon an 2009, konfime nan Nelson an 2012, ke pasaje ki rive nan destinasyon final yo twa èdtan oswa plis apre lè arive prevwa a sibi menm pèt tan ak pasaje ki gen vòl yo te anile epi yo dwe trete yo menm jan an. Règ twa èdtan sa a se kounye a papòt ki pi enpòtan nan lwa pasaje Ewopeyen an.
Lè rive a vle di moman omwen youn nan pòt avyon an louvri epi pasaje yo gen dwa soti, pa moman wou yo touche pist la epi pa moman avyon an rive nan estasyon an. Nan ka yon ti reta, distenksyon sa a deside reklamasyon an, se poutèt sa yon foto pòt la k ap louvri, ak yon dat ak lè, vo plis pase yon agiman.
Anile
Yon anilasyon deklanche swen, yon chwa ant ranbousman ak yon nouvo wout, ak konpansasyon, men konpansasyon an depann antyèman de avi a. Pa gen okenn konpansasyon ki dwe fèt si konpayi avyon an te enfòme w sou anilasyon an omwen de semèn anvan dam depa a. Ant de semèn ak sèt jou anvan depa a, konpansasyon an disparèt sèlman si yo te ofri w yon nouvo wout pou w pati pa plis pase de zèdtan anvan depa orijinal la epi rive nan destinasyon final la mwens pase kat èdtan apre arive orijinal la. Mwens sèt jou anvan depa a, fenèt korespondan yo vin pi kout a yon èdtan pi bonè ak de zèdtan pi ta. An deyò fenèt sa yo, konpansasyon an dwe fèt nèt.
Se konpayi avyon an ki responsab pou pwouve ke pasaje a te enfòme, epi kilè. Yon antre nan sistèm konpayi avyon an pa poukont li yon prèv ke mesaj la te rive jwenn ou, epi lè yon rezèvasyon te fèt atravè yon ajan, konpayi avyon an rete responsab pou notifikasyon an.
Yo refize monte
Refize anbakman an gen plis pase surbooking: se nenpòt refi pou transpòte yon pasaje ki te prezante tèt li pou anbakman alè ak yon rezèvasyon konfime, sof si gen rezon valab tankou dokiman vwayaj ki manke oswa rezon sante, sekirite oswa pwoteksyon. Anvan yo refize anbakman envolontèman, konpayi avyon an dwe premye rele volontè ki vle remèt rezèvasyon yo an echanj pou benefis yo te dakò ant yo menm ak konpayi avyon an. Volontè ki abandone plas yo toujou gen dwa pou yo jwenn yon ranbousman oswa yon nouvo wout.
Si pèsonn pa pote tèt yo volontèman epi yo refize ba ou pasaje abò, ou dwe resevwa konpansasyon imedyatman, nan menm montan yo, ansanm ak swen ak chwa ant ranbousman ak yon lòt wout. Pa gen okenn peryòd datant epi ou pa bezwen montre yon reta lè w rive. Ou pa ka limite oswa anile dwa ou anba Règleman an davans, kidonk yon kloz nan kondisyon transpò konpayi avyon an ki gen entansyon eskli yo pa gen okenn efè.
Sikonstans ekstraòdinè: sa Tribinal Jistis la te deside tout bon vre
Yon konpayi avyon pa gen obligasyon konpansasyon an si li pwouve ke anilasyon an oswa reta a te koze pa sikonstans ekstraòdinè ki pa t ka evite menm si tout mezi rezonab yo te pran. Tou de eleman yo dwe pwouve, epi konpayi avyon yo souvan pa pwouve ni youn ni lòt. Chaj prèv la se antyèman sou konpayi avyon an.
Lakou Jistis la te deside ke yon evènman se yon evènman ekstraòdinè sèlman lè li pa fè pati aktivite nòmal transpòtè a epi li pa anba kontwòl reyèl li. Lè yo aplike tès sa a, jirisprudans lan te bay yon imaj ki rezonabman klè.
Pwoblèm teknik yo pa nòmalman ekstraòdinè. Yon domaj ki parèt pandan antretyen, oubyen ki se konsekans mete ak fonksyònman avyon an, se yon bagay ki enpòtan nan fonksyònman yon konpayi avyon. Sa rete konsa menm lè defo a parèt sanzatann. Eksepsyon yo limite: yon domaj fabrikasyon kache ki devwale pa manifakti a oubyen yon otorite sekirite, domaj ki koze pa sabotaj oubyen teworis, ak domaj ki koze pa yon evènman ekstèn tankou yon aksidan zwazo oubyen yon kolizyon ak yon objè etranje.
Grèv yo depann de moun k ap fè grèv la. Yon grèv kontwolè trafik ayeryen oswa anplwaye ayewopò yo pa fè pati konpayi avyon an epi li ka ekstraòdinè. Yon grèv pa pilòt oswa ekipaj kabin konpayi avyon an, tankou yon grèv yon sendika te konvoke nan kad yon negosyasyon kolektif òdinè, fè pati aktivite nòmal konpayi an epi li pa ekstraòdinè. Yon absans espontane an mas anplwaye apre yon anons konpayi an pa ekstraòdinè nonplis.
Tan an se yon bagay ekstraòdinè sèlman lè li te anpeche vòl la vre. Kondisyon ki fè dekolaj oswa aterisaj pa an sekirite, fèmti yon ayewopò oswa fèmti espas aeryen an kalifye. Sa ki pa kalifye se yon konpayi avyon ki montre move tan an pi bonè nan jounen an, oswa nan yon lòt ayewopò, san montre kijan li te fè vòl sa a enposib malgre yon chanjman pwogramasyon rezonab.
Yon kòz ekstraòdinè se sèlman mwatye defans lan. Konpayi avyon an dwe montre tou li te pran tout mezi rezonab yo: chanje dat vòl la, itilize yon avyon oswa yon ekipaj rezèv, oswa chanje wout pasaje a sou vòl yon lòt konpayi avyon. Yon konpayi avyon ki te gen yon mwayen pou mennen ou la epi ki pa t itilize li pa ka konte sou sikonstans ekstraòdinè a.
Konsekans pratik la se ke yon refi yon sèl liy ki site rezon operasyonèl oswa teknik pa yon defans. Mande konpayi asirans lan pou l endike sou ki evènman li apiye, nan ki dat ak nan ki lè, epi ki mezi li te pran. Konpayi asirans ki pa ka reponn twa kesyon sa yo anjeneral peye.
Kijan pou fè yon reklamasyon, epi konbyen tan ou genyen
Kòmanse jou pwoblèm nan te rive a. Mande anplwaye ki sou tè a rezon an alekri, pran foto tablo depa a ak revèy pòtay arive a, note lè pòt yo te louvri, epi kenbe kat anbakman an ak konfimasyon rezèvasyon an. Si konpayi avyon an pa bay ni manje ni lojman, achte sa ki rezonab epi kenbe resi yo. Prèv alekri yo rasanble nan ayewopò a vo pi plis pase yon rekonstriksyon sis mwa apre.
Apre sa, ekri bay konpayi avyon an, pa bay ajan vwayaj la oswa vandè tikè a, paske Règleman an mete obligasyon yo sou konpayi avyon ki te opere oswa ki te gen entansyon opere vòl la. Bay nimewo ak dat vòl la, referans rezèvasyon an, sa ki te pase, bann distans lan ak sòm egzak yo reklame a, epi tache prèv yo. Fikse yon peryòd rezonab pou peman an epi kenbe prèv voye a.
Si konpayi asirans lan refize oswa pa reponn, pwochen etap la se òganis nasyonal ki responsab aplikasyon lalwa a. Nan Peyi Ba yo, se Enspeksyon Anviwònman Moun ak Transpò (Inspectie Leefomgeving en Transport), ki okipe plent sou vòl k ap kite ayewopò Peyi Ba yo ak sou vòl k ap antre nan Peyi Ba yo ke konpayi asirans Inyon yo opere. Enspeksyon an sipèvize konfòmite epi li ka aji kont konpayi asirans ki pa respekte obligasyon yo yon fason estriktirèl, men li pa bay lòd pou yo peye yon pasaje an patikilye. Pou lajan an menm, ou bezwen akò konpayi asirans lan oswa yon jijman tribinal.
Konsènan delè a, Règleman an li menm pa gen okenn peryòd preskripsyon. Tribinal Jistis la te deside nan Cuadrench Moré, an Novanm 2012, ke peryòd dezan Konvansyon Monreyal la pa aplike pou reklamasyon sa yo epi ke delè a se yon kesyon ki pou lalwa nasyonal chak eta manm. Sa vle di peryòd la diferan anpil atravè Inyon an, soti nan apeprè yon ane nan kèk eta rive nan senk ane oswa plis nan lòt. Nan Peyi Ba yo, sitiyasyon an pa etabli: gen kèk tribinal ki aplike peryòd preskripsyon kout la pou reklamasyon anba yon kontra transpò ayeryen, gen lòt ki aplike peryòd jeneral la pou reklamasyon kontra yo. Piske diferans sa a deside si yon reklamasyon ap kontinye egziste, pi bon fason pou fè sa se sipoze peryòd ki pi kout la epi entèwonp preskripsyon an alekri byen anvan dezyèm anivèsè vòl la.
Fè respekte yon reklamasyon nan Peyi Ba yo
Tribinal neyelandè yo tande yon gwo kantite reklamasyon pasaje epi aplike jirisprudans Tribinal Jistis la dirèkteman. Jirisdiksyon an jenere: pou yon vòl nan Inyon an, pasaje a ka pouswiv nan kote depa a oswa nan kote arive a, selon chwa li, epi li ka anplis pouswiv konpayi avyon an kote li domisilye a. Yon pasaje ki gen vòl li te pati soti nan Amsterdam, Eindhoven, Rotterdam oswa Maastricht ka Se poutèt sa pote reklamasyon an nan Peyi Ba yo menm si konpayi avyon an etabli yon lòt kote nan Inyon an.
Reklamasyon konpansasyon yo prèske toujou se reklamasyon lajan ki byen anba limit legal la pou tribinal soudistri a, kidonk se kantonrechter a ki tande yo. Sa gen de avantaj pratik: reprezantasyon legal pa obligatwa, epi pwosedi a relativman rapid e pa chè. Frè tribinal yo peyab davans sou yon echèl lalwa fikse epi ki endekse chak ane, epi pati ki pèdi a nòmalman oblije peye yon kontribisyon fiks nan depans gayan an. Apèsi nou sou pwosedi ti reklamasyon nan Peyi Ba yo eksplike kijan ka sa yo dewoule, epi paj nou an sou dwa sivil la prezante kad pwosediral la an jeneral.
Lè konpayi avyon an etabli nan yon lòt eta manm epi ou prefere pouswiv la, pwosedi pou ti reklamasyon Ewopeyen an souvan se wout ki pi bon mache a, epi yon jijman Olandè ka an tout ka aplike yon lòt kote nan Inyon an san yon deklarasyon ekzekisyon entèmedyè. Antanke yon kabinè avoka ki gen yon pratik transfwontyè, ekip lalwa Ewopeyen nou an regilyèman trete reklamasyon kont konpayi avyon ki etabli andeyò Oland.
Reklamasyon Règleman an pa kouvri
Règleman 261/2004 la konpanse pèt tan, nan yon fason estanda, epi pa gen anyen lòt. Domaj ki ale pi lwen pase sa gouvène pa lòt règ, epi konfonn de yo mennen nan reklamasyon yo pote anba move tit la.
Bagaj ki pèdi, ki domaje oswa ki an reta tonbe anba Konvansyon Monreyal la, ki aplike nan Inyon an atravè Règleman 2027/97. Responsablite a limite a yon montan ki eksprime an dwa tiraj espesyal epi ki revize peryodikman, domaj la dwe notifye konpayi avyon an nan yon ti tan apre yo fin resevwa bagaj la, epi reklamasyon an mande prèv pèt reyèl la olye de yon sòm fiks. Deklare yon valè ki pi wo nan anrejistreman an kont yon sipleman ogmante limit la.
Asistans pou pasaje ki andikape oswa ki gen mobilite redwi gouvène pa yon règleman apa, ki oblije ayewopò yo ak konpayi avyon yo bay asistans gratis epi ki entèdi refi pou pote avyon akoz andikap sof si egzijans sekirite oswa gwosè avyon an fè li enposib. Notifikasyon davans amelyore sèvis la men se pa yon kondisyon pou dwa a.
Lòt domaj, tankou yon koneksyon rate deyò rezèvasyon an, yon nuit otèl pèdi oswa yon jounen vwayaj biznis pèdi, ka reklame anba règ kontra òdinè yo ak Konvansyon Monreyal la. Règleman an prezève dwa pou reklame plis konpansasyon, byenke yo ka dedwi montan estanda a nan li. Reklamasyon sa yo mande prèv pèt la epi yo pa otomatik.
Ajans reklamasyon, plasman ak pri rekiperasyon an
Anpil pasaje remèt reklamasyon an bay yon ajans reklamasyon komèsyal an echanj pou yon pousantaj nan sa yo rekipere a, souvan yon tyè oswa plis. Sa a se yon aranjman lejitim: yon reklamasyon monetè ka sede anba lalwa Olandè a pa yon akte ak yon avi bay debitè a, epi tribinal Olandè yo aksepte reklamasyon pasaje ki te sede yo. Li vo lapenn konnen sa w ap abandone. Ajans lan kenbe pati pa l menm lè konpayi asirans lan peye an antye san rezistans, epi gen kèk ajans ki aksepte yon règleman redwi paske yon peman pasyèl rapid pi byen adapte ak modèl biznis yo pase yon ka konteste.
Altènatif la se pou w fè reklamasyon tèt ou, sa pa koute anyen apa yon lèt, epi pou w pran yon avoka sèlman si konpayi asirans lan refize. Lè yon moun genyen yon reklamasyon nan tribinal, konpayi asirans ki pèdi a oblije peye yon kontribisyon pou depans legal yo, epi pou yon gwoup k ap vwayaje sou menm rezèvasyon an, montan yo ogmante byen vit, piske konpansasyon an se pou chak pasaje epi yon fanmi kat moun sou yon vòl long distans ap reklame yon sòm kat chif. Pafwa konpayi asirans yo konteste tou asiyasyon yo sou baz teknik, ki se yon reta yon pasaje k ap fè reklamasyon nan non pa l pa rankontre.
Sa Règleman an egzije pou konpayi avyon ak biznis vwayaj yo
Obligasyon yo ale nan yon sèl direksyon, men yo aplike yo. Yon konpayi avyon k ap opere dwe montre yon avi ki lizib klèman nan enskripsyon an pou di pasaje yo ki kote pou yo jwenn tèks dwa yo, epi li dwe bay chak pasaje ki afekte pa refi anbakman, anilasyon oswa yon reta omwen de zè de tan yon avi alekri ki etabli règ yo sou konpansasyon ak asistans ak enfòmasyon pou kontakte kò nasyonal ki aplike lalwa a. Si ou pa enfòme, sa se yon vyolasyon an li menm, endepandan de si yo te finalman peye konpansasyon an.
Eta Manm yo dwe fikse penalite pou vyolasyon, epi nan Peyi Ba yo, Enspeksyon Anviwònman Imèn ak Transpò a sipèvize konfòmite epi li ka enpoze mezi administratif sou konpayi transpò k ap opere nan ayewopò Peyi Ba yo. Plent ki depoze nan Enspeksyon an rantre nan sipèvizyon sa a menm lè yo pa pwodui peman nan ka endividyèl la, ki se yon rezon pou depoze youn olye pou abandone an silans.
Pou biznis vwayaj yo, ekspoze pratik la diferan. Yon operatè touris ki vann yon vòl kòm yon pati nan yon pake vwayaj rete responsab anba règleman vwayaj pake a pou ekzekisyon pake a nèt, epi li pa ka tou senpleman refere vwayajè a bay konpayi avyon an. Yon vandè tikè ki pa pase yon chanjman orè ke konpayi avyon an te notifye ka jwenn tèt li responsab pou konpansasyon pasaje a ta pèdi otreman. Se poutèt sa, kontra ant operatè yo, ajan yo ak konpayi avyon yo ta dwe asiyen devwa notifikasyon an eksplisitman, paske pasaje a pral pouswiv nenpòt moun ki pi fasil pou jwenn.
Revizyon 2026 la ak sa ki aplike jiskaske li antre an vigè
Règleman an te anba revizyon depi 2013, e pwosesis la prèt pou fini kounye a. Komite Konsilyasyon Palman Ewopeyen an ak Konsèy la te apwouve yon tèks konjwen nan dat 15 jen 2026 ki modifye tou de Règleman 261/2004 ak Règleman 2027/97. Tèks la toujou dwe sibi revizyon legal-lengwistik epi tou de enstitisyon yo dwe adopte l fòmèlman epi pibliye l nan Jounal Ofisyèl la anvan li ka antre an vigè, e yo pa ta dwe sipoze gen yon dat aplikasyon jiskaske sa rive.
Sou pwen ki pi enpòtan pou pasaje yo, tèks yo te dakò sou li a mete papòt reta twa èdtan an nan Règleman an li menm olye pou l kite l nan jirisprudans lan, epi li kenbe montan konpansasyon 250, 400 ak 600 ero yo. Jiskaske règleman modifikasyon an aplike, Règleman 261/2004 nan fòm aktyèl li a, jan Tribinal Jistis la entèprete l la, kontinye gouvène tout reklamasyon, tankou reklamasyon pou vòl ki fèt jodi a.
Kisa pou w fè si vòl ou a deranje
Nan ayewopò a, detèmine kilès nan twa evènman yo ki te rive, paske reta, anilasyon ak refi anbakman mennen nan diferan reklamasyon. Mande rezon an alekri epi anrejistre lè yo, an patikilye moman pòt avyon an ouvri lè w rive. Ensiste pou w jwenn swen yon fwa ou rive nan papòt datant lan, epi si yo pa ba ou li, achte sa ki rezonab epi kenbe resi yo. Chwazi volontèman ant yon ranbousman ak yon nouvo wout olye pou w aksepte nenpòt sa konpayi avyon an rezève pou ou.
Apre sa, fè yon reklamasyon alekri nan men konpayi asirans lan, mezire kantite lajan an pa distans, epi pa aksepte yon bon nan plas lajan sof si ou prefere li toutbon vre, paske akseptasyon an ka konsidere kòm yon règleman. Si konpayi asirans lan refize, mande l pou l idantifye sikonstans ekstraòdinè a ak mezi li te pran yo, pote plent bay Enspeksyon an, epi pa kite peryòd preskripsyon an ekspire pandan w ap tann yon repons.
Kesyon yo poze souvan
Kisa Règleman Inyon Ewopeyen 261/2004 la ye?
Règleman Inyon Ewopeyen 261/2004 la se yon lwa Ewopeyen ki pwoteje pasaje avyon yo lè vòl yo pa mache byen. Li garanti dwa pou konpansasyon ak asistans lè konpayi avyon yo anile vòl yo san avètisman, reta pasaje yo twa èdtan oswa plis, oswa refize anbakman pasaje ki gen yon tikè valab.
Konbyen konpansasyon mwen ka reklame anba Règleman 261/2004 la?
Konpansasyon an varye ant 250 ak 600 ero pa pasaje, selon distans vòl la. Vòl ki pi kout yo atire mwens montan epi vòl ki pi long yo maksimòm, depi deranjman an satisfè kondisyon règleman an.
Kilè Règleman Inyon Ewopeyen 261/2004 la aplike?
Anjeneral, li aplike pou vòl k ap kite yon ayewopò nan Inyon Ewopeyen an, ak pou vòl k ap antre nan Inyon Ewopeyen an ki opere pa yon konpayi avyon nan Inyon Ewopeyen an. Entèripsyon an dwe enplike yon anilasyon kalifye, yon reta twa èdtan oswa plis lè w rive, oswa refi anbakman.
Ki sa ki sikonstans ekstraòdinè?
Sikonstans ekstraòdinè se evènman ki pa anba kontwòl konpayi avyon an, tankou move tan grav oswa grèv kontwòl trafik ayeryen, ki ka egzante konpayi avyon an de peye konpansasyon. Konpayi avyon an dwe pwouve sikonstans sa yo te aplike nan vòl ou a.
Kisa m ka fè si yon konpayi avyon refize peye konpansasyon?
Si yon konpayi avyon refize yon reklamasyon valab, ou ka fè yon aksyon legal nan Peyi Ba yo pou defann dwa ou. Yon avoka ka evalye reklamasyon ou an, jere korespondans, epi fè respekte peman kote konpayi avyon an dwe konpansasyon.
Law & More ede pasaje ak biznis yo ak reklamasyon anba Règleman Inyon Ewopeyen 261/2004 la, depi premye lèt bay konpayi avyon an rive nan pwosedi devan tribinal Olandè yo, epi konseye konpayi avyon yo ak biznis vwayaj yo sou obligasyon yo anba Règleman an. Si yon konpayi avyon refize reklamasyon w lan oswa li pa reponn, avoka nou yo ka evalye dosye a epi kontinye ak ka a.
